第三百一十三章 是六百

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王歌看到监控画面上的尾焰，心里也是非常激动。
　　就像一个运动员取得了胜利，知道自己会拿金牌，但是等赛后颁奖拿到金牌的那一刻，依然会不由自主地产生激动地情绪。
　　第一次的点火成功给了王歌更大的信心，可以确定圣典出品的这款超然冲压发动机在地球应用没有问题，剩下的也就只会是生产制造方面的控制问题。
　　其实发动机在点火后需要进行连续测试，以检测发动机运行中的性能稳定性。
　　要达到性能稳定的要求，就意味着发动机必须能够持续稳定地启动，平稳又灵敏地加、减速。在稳定的功率下能够得到稳定的推力，同时还不能有燃烧不稳定、熄火和失速等不良情况出现。
　　如果想要对发动机的稳定性进行测试，那发动机就得进行持续性工作，这对地面上现在的检测设备来说是没办法实现的事情，就算是米国也不行。
　　要检测稳定性就必须进行真正的实际飞行测试。
　　真正的实际飞行试验，首先就要将发动机助推到4倍音速的速度，而现在能够实现这一速度的高空试验平台根本没有，所以都只能采用火箭发动机进行助推。
　　但是火箭发动机进行助推的话，又不可能仅仅只推一台裸机在天上飞，所以还需要为发动机的飞行试验设计一个相应的航空器。
　　而整个验证航空器一旦真正开始高超音速飞行以后，如果想要进行回收，那回收成本将会相当高，所以整个验证航空器也就是一个消耗品。
　　超然冲压发动机的检测，只有很少一部分能在地面进行，大部分的性能数据都得通过实际飞行来进行测试，而它的验证机又是消耗品，可想而知其研制的试验费用会有多昂贵。
　　米国的一个高超音速项目，到现在为止仅仅进行过四次验证飞行，而这个项目的花费就已经达到了20亿元。即使是还算比较成功的第四次飞行，也并没有达到设计者们的预期，如果项目继续，那还得继续投钱进行测试。
　　昂贵的试验费用，是制约超燃冲压发动机发展的一个非常大的原因，所以现在讲哪个国家的超燃冲压发动机发展到了什么水平，首先就会讲该国一共进行过多少次的飞行试验，这虽然不能说明具体的技术水平，但是大体的研制进度不会偏差太多。
　　“恭喜王总，本次测试的结果非常好！”
　　不出王歌的意料，发动机测试的结果非常好。王歌在测试工程师们无比震惊地目光中拿到了本次发动机检测的测试报告，然后开始组织人员和装备撤离。
　　“王总，看来我们可以准备第一次飞行试验了。我敢肯定，我们的这台发动机，绝对会成为地球上最好的超燃冲压发动机！”林伟庭一边看着检测报告，一边兴奋地对王歌说道。
　　“那你赶紧让专家组出飞行器的结构方案吧！单单一个发动机怎么飞？”
　　事情远远没有想象中的那么简单，首先飞行器在设计的时候又必须做风洞试验，来进行外形结构的优化。待飞行器的结构优化完毕以后，才能够做飞行试验。
　　“王总，那咱们的飞行器是按哪种方案来设计？空天飞机？”
　　米国在超燃发动机的运用上已经有两个方向，一个是高超音速的无人飞机，一个是高超音速导弹。

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