第431章 试产

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天*天*小*说m.生产线的建设速度虽然比较快,但是张小凡不可能一直待在这里。
  
  所以几天之后,这里就看不到张小凡的人影了。
  
  他必须回去,要主持这项技术的改进工作。
  
  一项技术并不是达到标准之后就万事大吉了,一定要从使用者的角度不断的改进,不断的优化。
  
  由于私家车的市场越来越庞大,所以越来越多的人开始从这个方面,下功夫下心思赚钱。
  
  汽车表面蜡,各种各样的蜡,也就应运而生。
  
  市场上面有各种各样的腊粉,自然都是为了让汽车表面硬度更强,更能保护汽车面漆。
  
  虽然各种产品宣称怎么怎么样保护汽车面漆,怎么怎么样能够更好的增强表面硬度。
  
  但是不可否认的一点就是。
  
  不管你这种产品多么的优秀,它始终存在一个问题,你后期打上去的蜡粉他和汽车面漆,其实仅仅只是贴合在一起。
  
  而至美新材料开发的这种技术。
  
  这是在固化阶段,就已经将蜡粉和涂膜,进行了一次螯合,这是一种化学键。
  
  它的牢固程度,相比于后期打蜡的牢固程度,要强太多。
  
  只要不是受到化学腐蚀,类似于强酸强碱,它的化学键是不会断裂的。
  
  所以,张小凡才敢打出,“永不打蜡”这个名头。
  
  而技术的改进,就是为了增加化学键的作用力,还有一个就是换取更优秀的腊粉。
  
  化工产品的蜡粉,品种非常多,应用也是多种多样。
  
  有些蜡粉是为了消光,有些蜡粉光泽就非常高,有些蜡粉增加硬度非常优秀,有些腊粉却能覆盖涂抹表面从而增加涂膜的各种性能。
  
  汽车面漆所能用到的蜡粉。
  
  有几个特点一定要非常鲜明。
  
  第一个就是光泽高,第二个就是表面硬度强。
  
  第三点,耐候性能一定要非常优异,第四点,抗黄变性能也要求非常高。
  
  蜡粉其实又分为天然蜡,半合成蜡以及合成蜡。
  
  天然蜡粉,其实非常常见,就比如我们常见的蜂蜡,这种少量是可食用的,当然,天然的蜡粉并不一定全部都可食用,而且就算可食用,也只是仅限于非常少量。
  
  至于合成蜡粉,这就涉及到化学工业。
  
  比较常见的就是聚乙烯蜡。
  
  但是市面上的蜡粉,总有这样或那样的缺陷,所以有时候蜡粉的改性,就显得异常的重要。
  
  其实不管是粉末涂料也好,油性涂料也好,所使用的蜡粉都是来自于聚乙烯蜡。
  
  这在涂料当中应用是非常非常常见的。
  
  因为这种聚乙烯蜡价格便宜,性价比高,有着非常良好的耐划性,透明性。
  
  但是这样的蜡粉显然不能满足张小凡的要求。
  
  所以氟改性蜡,自然而然的就进入了至美新材料产品序列。
  
  聚四氟乙烯,分子量往往非常庞大,从10万这上千万都有可能。
  
  而且聚四氟乙烯是所有塑料中拥有最强的抗老化性能,也就是说这种拉粉的耐候性相当的强,是所有蜡粉中耐候性最强的。
  
  还有一点就是,他几乎不容有任何的溶剂,只有偶尔几个很难接触到的溶剂才能够溶解。
  
  这也就说明这种聚四氟乙烯啦,耐酸碱性会非常的强。

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